上海申弘閥門(mén)有限公司
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之前介紹JIS日標(biāo)不銹鋼截止閥標(biāo)準(zhǔn)，現(xiàn)在介紹電站高溫高壓閥門(mén)故障維護(hù)電站閥門(mén)如果在無(wú)保養(yǎng)性維修的情況下，一旦泄漏，往往已經(jīng)是損壞非常嚴(yán)重了，這不僅增大了修復(fù)的難度，而且常常甚至已經(jīng)喪失維修的可能和價(jià)值。因此，對(duì)于組織和管理完善的閥門(mén)維修工作來(lái)說(shuō)，不僅有關(guān)人員要有相應(yīng)的意識(shí)，更重要的是預(yù)防和保養(yǎng)措施，即定期的對(duì)閥門(mén)進(jìn)行檢查(例如，閥門(mén)相對(duì)于外界的密封性，閥門(mén)在關(guān)閉狀態(tài)下的密閉性等等)。預(yù)防性維修閥門(mén)的關(guān)鍵是在次發(fā)現(xiàn)閥門(mén)有泄漏現(xiàn)象時(shí)，立即對(duì)閥門(mén)進(jìn)行修復(fù)，因?yàn)榱魍ǖ慕橘|(zhì)即使在極微小的密封面壞損的情況下，也能在短時(shí)間內(nèi)引起密封面的大面積壞損，以致造成昂貴的維修成本。衡量閥門(mén)質(zhì)量有以下幾個(gè)指標(biāo)：密封可靠性、動(dòng)作響應(yīng)能力、強(qiáng)度、剛度及壽命等，將閥門(mén)作為整個(gè)熱力設(shè)備系統(tǒng)中的基本單元考慮，又存在流固耦合振動(dòng)和振動(dòng)控制的要求。要保證這些指標(biāo)，電站高溫高壓閥門(mén)故障維護(hù)首先需要解決如下幾個(gè)主要問(wèn)題。
1 電站高溫高壓閥門(mén)故障維護(hù)電站閥門(mén)控制（決定閥門(mén)動(dòng)作的可靠性）
主汽閥和再熱汽閥的控制系統(tǒng)故障是汽輪機(jī)五大事故之一，主要表現(xiàn)在閥門(mén)開(kāi)度與設(shè)計(jì)不符，包括傳動(dòng)機(jī)構(gòu)失靈、行程超前、滯后，這些影響到閥門(mén)的強(qiáng)度和振動(dòng)。閥門(mén)的開(kāi)度控制直接影響到汽機(jī)的工作狀況，因此受到高度重視，已成為研究的核心問(wèn)題之一。
近年來(lái)，在研究閥門(mén)的可靠性方面，智能型閥門(mén)是研究的主攻方向，智能型閥門(mén)具有自行判斷工況，并實(shí)時(shí)地進(jìn)行自我調(diào)節(jié)的功能。智能型閥門(mén)中的關(guān)鍵部件是數(shù)字定位器，數(shù)字定位器用微處理器使閥門(mén)的執(zhí)行器準(zhǔn)確定位，監(jiān)視和記錄閥門(mén)的有關(guān)數(shù)據(jù)。
2 電站高溫高壓閥門(mén)故障維護(hù)電站閥門(mén)強(qiáng)度（應(yīng)滿足壽命、剛性要求）
機(jī)組的頻繁啟動(dòng)對(duì)閥門(mén)強(qiáng)度及閥門(mén)使用壽命的影響尤為突出，特別是用調(diào)節(jié)閥調(diào)速的汽輪機(jī)，以往研究的重點(diǎn)放在閥門(mén)的控制問(wèn)題上，現(xiàn)在看來(lái)強(qiáng)度問(wèn)題也不容忽視。《power engineering》雜志副主編carolann giovando撰寫(xiě)文章強(qiáng)調(diào)科研工作者不應(yīng)把全部的注意力都集中在控制問(wèn)題上，應(yīng)注意加強(qiáng)對(duì)閥門(mén)強(qiáng)度、壽命、密封性的研究，因?yàn)樗鼈兪情y門(mén)工作基本的條件。
（1）由于機(jī)組的頻繁啟動(dòng)，原來(lái)的主汽閥有可能不能滿足新的運(yùn)行要求。因?yàn)橐话愕闹髡羝y門(mén)是按基本負(fù)荷設(shè)計(jì)的，設(shè)計(jì)過(guò)程中只按靜壓、溫度、蠕變考核其強(qiáng)度，不存在低周疲勞壽命問(wèn)題。現(xiàn)在工況變化了，原設(shè)計(jì)就不一定滿足要求。為此，設(shè)計(jì)過(guò)程中有必要考慮低周疲勞壽命設(shè)計(jì)，使設(shè)計(jì)工況與運(yùn)行工況相一致，以達(dá)到延長(zhǎng)壽命的目的。
（2）由于執(zhí)行機(jī)構(gòu)行程控制的不準(zhǔn)確性，閥芯對(duì)閥座產(chǎn)生沖擊載荷。有電廠曾經(jīng)出現(xiàn)過(guò)閥座碎裂，裂塊被沖進(jìn)汽機(jī)，造成汽輪機(jī)出力急劇下降，轉(zhuǎn)子嚴(yán)重受損的故障。
另外，對(duì)于高壓閥門(mén)等，還有氣蝕現(xiàn)象、閥體的原始鑄造缺陷、閥體出現(xiàn)裂紋后的壽命分析與預(yù)測(cè)等課題都值得進(jìn)一步研究。
3 電站高溫高壓閥門(mén)故障維護(hù)電站閥門(mén)振動(dòng)
閥門(mén)開(kāi)度變化、執(zhí)行機(jī)構(gòu)的動(dòng)態(tài)性能不佳和閥體存在泄漏都是產(chǎn)生振動(dòng)的原因，振動(dòng)對(duì)閥門(mén)本身傷害很小，但對(duì)整個(gè)機(jī)組影響很大，表現(xiàn)在產(chǎn)生低頻振蕩。
機(jī)組的低頻振蕩分為兩種：一種是油膜振蕩，這是機(jī)組在升速或空載運(yùn)行中，由支撐軸承的油膜產(chǎn)生的；另一種是蒸汽振蕩，它比油膜振蕩復(fù)雜，在蒸汽激振力作用下振動(dòng)，常在機(jī)組帶負(fù)荷后發(fā)生。閥門(mén)開(kāi)度變化和泄漏是產(chǎn)生蒸汽振蕩的重要原因。有資料表明，美國(guó)和德國(guó)都發(fā)生過(guò)蒸汽振蕩毀機(jī)事故，我國(guó)也發(fā)生過(guò)50 mw和200 mw汽輪機(jī)的毀機(jī)事故，由于當(dāng)時(shí)缺少實(shí)時(shí)的數(shù)據(jù)記錄，所以故障原因不能確定，但懷疑與兩種低頻振蕩有關(guān)。由此可見(jiàn)，消除和減小蒸汽振蕩非常重要，這要依賴(lài)于對(duì)閥門(mén)開(kāi)度變化和對(duì)由泄漏所產(chǎn)生的激振力做系統(tǒng)的研究。通過(guò)合理的設(shè)計(jì)閥門(mén)開(kāi)閉行程，可以減小蒸汽振蕩的幾率。
4 電站高溫高壓閥門(mén)故障維護(hù)電站閥門(mén)泄漏（內(nèi)漏和外漏）
（1）泄漏不僅是產(chǎn)生振動(dòng)的原因，而且外漏還會(huì)造成污染，內(nèi)漏還會(huì)造成能量損失。解決泄漏問(wèn)題，在一定程度上可以避免系統(tǒng)發(fā)生振動(dòng)，同時(shí)也可延長(zhǎng)設(shè)備的壽命，提率。
（2）超臨界機(jī)組的高壓閥門(mén)壽命有時(shí)很短，啟動(dòng)幾次就要更換填料。研究新的密封填料或設(shè)計(jì)新的有效密封形式，對(duì)于延長(zhǎng)這類(lèi)高壓閥門(mén)的壽命，提高運(yùn)行可靠性是必須的。-
目前，閥門(mén)的成套水平不斷提高，只有很好地解決以上幾個(gè)問(wèn)題，才能保證閥門(mén)的綜合性能和較好的整體質(zhì)量。
上海申弘閥門(mén)有限公司主營(yíng)閥門(mén)有：截止閥,電動(dòng)截止閥電站高溫高壓閥門(mén)故障維護(hù)電站閥門(mén)結(jié)構(gòu)特點(diǎn)：
1.采用壓力自緊式密封，閥體支管兩端為焊接連接。
2.閥坐、閥瓣密封面采用鈷基硬質(zhì)合金等離子噴焊而成，耐磨、抗擦傷性能好。
3.閥桿經(jīng)抗腐蝕性氮化處理，有良好的抗腐蝕性和抗擦傷性。 詳細(xì)資料：
1.產(chǎn)品設(shè)計(jì)制造按ANSIB16.34、E101標(biāo)準(zhǔn)，可與進(jìn)口設(shè)備配備使用。
2.閥門(mén)中腔采用壓力自緊式密封結(jié)構(gòu)，內(nèi)腔壓力越高密封性能越好。支管兩端為3.支管兩端為對(duì)焊連接，適應(yīng)不同的接管要求。
4.閥門(mén)耐壓部件選用耐熱合金鋼制造，高溫性能好，承受壓力高，耐用、安全、可靠。
5.閥瓣、閥座的密封面采用司太立（stellite）鈷基硬質(zhì)合金堆焊而成，耐磨、耐高溫，抗擦傷性能好、使用壽命長(zhǎng)。
6.閥瓣圍繞閥座外的銷(xiāo)軸旋轉(zhuǎn)，減少關(guān)閉時(shí)發(fā)生猛烈沖擊。
7.內(nèi)裝式的銷(xiāo)軸結(jié)構(gòu)，減小外泄漏點(diǎn)，使用更可靠。
電站高溫高壓閥門(mén)故障維護(hù)下面幾點(diǎn)是電站閥門(mén)的維護(hù)重點(diǎn)
1、使用維護(hù)的目的，在于延長(zhǎng)閥門(mén)壽命和保證啟閉可靠。
2、閥桿螺紋，經(jīng)常與閥桿螺母摩擦，要涂一點(diǎn)黃干油、二硫化鉬或石墨粉，起潤(rùn)滑作。
3、不經(jīng)常啟閉的閥門(mén)，也要定期轉(zhuǎn)動(dòng)手輪，對(duì)閥桿螺紋添加潤(rùn)滑劑，以防咬住。
4、室外閥門(mén)，要對(duì)閥桿加保護(hù)套，以防雨、雪、塵土銹污。
5、如閥門(mén)系機(jī)械待動(dòng)，要按時(shí)對(duì)變速箱添加潤(rùn)滑油。
6、要經(jīng)常保持閥門(mén)的清潔。
7、要經(jīng)常檢查并保持閥門(mén)另部件完整性。如手輪的固定螺母脫落，要配齊、不能湊合使用，否則會(huì)磨園閥桿上部的四方，逐漸失去配合可靠性，乃至不能開(kāi)動(dòng)。
8、不要依靠閥門(mén)支持其它重物，不要在閥門(mén)上站立。
9、閥桿，特別是螺紋部分，要經(jīng)常擦拭，對(duì)已經(jīng)被塵土弄臟的潤(rùn)滑劑要換成新的，因?yàn)閴m土中含有硬雜物，容易磨損螺紋和閥桿表面，影響使用壽命。
10、填料直接關(guān)系著閥門(mén)開(kāi)關(guān)時(shí)是否發(fā)生外漏的關(guān)鍵密封
件，如果填料失效，造成外漏，閥門(mén)也就等于失效，特別是尿素管線的閥門(mén)，因其溫度比較高腐蝕比較利害，填料容易老化。加強(qiáng)維護(hù)則可以延長(zhǎng)填料的壽命。
11、電站閥門(mén)在出廠時(shí)，為了保證填料的彈性，一般以靜態(tài)下試壓不漏為準(zhǔn)。閥門(mén)裝入管線后，由于溫度等
因素的原因，可能會(huì)發(fā)生外滲，這時(shí)就要及時(shí)上緊填料壓蓋兩邊的螺母，只要不外漏即可，以后再出現(xiàn)外滲再緊，不要一次緊死，以免填料失去彈性，喪失密封性能。
12、有的閥門(mén)填料里裝有二硫化鉬潤(rùn)滑膏，當(dāng)使用數(shù)月后，應(yīng)及時(shí)加入相應(yīng)的潤(rùn)滑油脂，當(dāng)發(fā)現(xiàn)填料需要增補(bǔ)時(shí)，應(yīng)及時(shí)增加相應(yīng)填料，以確保其密封性能。與本文相關(guān)的產(chǎn)品有不銹鋼波紋管密封安全閥
