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化工低溫深冷介質焊接式截止閥優化改進方案
低溫截止閥是一種工作在低溫液氮、液氧、低溫氣氫或液氫介質中,用來接通或切斷管路介質的裝置。該文中介紹一種用于氫氧發動機試驗臺上的低溫截止閥,針對在使用過程中出現閥門無法動作的問題,進行了故障分析,通過改進結構,使閥門正常運行于試驗系統中。DJ61Y鍛鋼低溫截止閥適用于低溫液體貯運設備的管理系統，具有開關靈活、密封可靠的特點，也可用于其他低溫和深冷介質的管理系統。
化工低溫深冷介質焊接式截止閥優化改進方案設計形式
DJ61Y鍛鋼低溫截止閥有二種閥蓋設計形式。第一種是螺栓式閥蓋，按這種設計形式設計的閥門，其閥體與閥蓋用螺栓螺母連接，纏繞式墊片 (31 6夾柔性石墨制造)密封。客戶有特殊要求時也可采用金屬環連接。第二種設計形式是焊接式閥蓋，按這種設計形式的閥門，其閥體與閥蓋用螺紋連接，全焊密封。客戶有特殊要求時也可采用全焊逶連接。閘閘、截止閥、球閥都可設計成低溫閥。為了能在-196℃(320oF)的低溫下使用，一般將閥門設計成加長式閥蓋。
化工低溫深冷介質焊接式截止閥優化改進方案產品特點
1、產品設計制造按ANSIB16.34、E101標準，可與進口設備配備使用。
2、閥門中腔采用壓力自緊式密封結構，內腔壓力越高密封性能越好。
3、閥瓣和閥座的密封面采用司太立（stellite）鈷基硬質合金堆焊而成。
4、閥蓋填料函深度合理，填料加緩蝕劑，密封可靠，開關平穩。
5、閥門具有上密封結構，保證閥門開啟運行時不經閥桿外漏。
化工低溫深冷介質焊接式截止閥優化改進方案結構特點
1、技術參數
低溫截止閥的技術參數：
工作介質：低溫氣氫、液氫
公稱通徑：10～65mm
高使用壓力：25MPa
使用溫度：-253℃
驅動方式：氣動(氣缸雙向通氣)
操作氣源：氮氣,5±0.12MPa
連接方式：法蘭式、焊接式
2、化工低溫深冷介質焊接式截止閥優化改進方案結構
低溫截止閥由閥體、閥瓣、閥桿和汽缸等組成。閥體、閥蓋和閥桿等均采用不銹鋼,閥瓣采用銅。上下兩段閥桿中間用環氧酚醛層壓玻璃鋼布板實現絕熱,法蘭密封面采用鋁墊片,填料使用聚四氟乙烯,汽缸使用雙特密封,以減小摩擦力,閥門整體采用聚氨酯發泡保溫。
化工低溫深冷介質焊接式截止閥優化改進方案設計
1、材料選用
航天火箭用低溫推進劑一般有液氫、液氧和氟等,因此要求閥門材料能耐低溫、耐腐蝕與低溫介質相容并具有比較低的導熱性。目前,運用較多的金屬材料有奧氏體鋼、銅或鋁等,非金屬材料有玻璃鋼、聚四氟乙烯等。
從金相考慮,金屬材料中具有面心立方晶格的奧氏體鋼、銅和鋁在低溫狀態下不會出現低溫脆性,但因鋁及鋁合金的硬度不高,鋁密封面的耐磨、耐擦傷性能差,所以在低溫閥門中的使用有一定的限制,僅用于低壓和小口徑閥門中。
低溫閥門用墊片必須在常溫、低溫及溫度變化下具有可靠的密封性和復原性,因此一般選擇性能變化小的墊片材料。如浸漬聚四氟乙烯的石棉填料或成型塑料件填料,而玻璃鋼由于導熱系數很小,大多用作熱橋元件。
2、密封結構
在關閉件設計時,閥座采用較硬的材料———不銹鋼,閥瓣采用較軟的材料———銅,當低溫下奧氏體發生相變時,密封面高低不平,軟材料在操作力的作用下產生形變而使其與閥座貼合緊密,補償由于熱應力和組織應力引起的材料變形,解決了高壓低溫工況下的密封性問題。
3、絕熱結構
為較好地實現低溫截止閥的絕熱,將閥蓋設計成細長結構,加長熱橋,防止因填料函部分過冷而使處在填料函部位的閥桿以及閥蓋上部的零件結霜,影響使用。采用隔熱墊(材料為環氧酚醛層壓玻璃鋼布)將閥桿分為上、下兩部分,減小熱流,實現絕熱。閥門整體采用外絕熱形式,使用聚氨脂發泡保溫,保層厚200mm。
4、故障分析
低溫截止閥應用于試驗系統后,出現了無法動作的故障。在對該閥解體后發現,閥桿與閥蓋出現了咬合,閥桿表面的中心線對稱位置處有兩處較深的劃痕,與之相配的閥蓋下法蘭相應位置上也有兩處劃痕。經過分析,引起故障的原因有兩方面。
化工低溫深冷介質焊接式截止閥優化改進方案主要零件材質
| 序號 | 零件名稱 | AStoASTM | SStoASTM | ||
| A350 LF2 | A350 LF3 | A182 F304 | A182 F316(L) | ||
| 1 | 閥體 | A350 LF2 | A350 LF3 | A182 F304(L) | A182 F316(L) |
| 2 | 閥瓣 | A276 410 | A276 304(L) | A276 304(L) | A276 316(L) |
| 3 | 閥蓋 | A350 LF2 | A350 LF3 | A182 F304(L) | A182 F316(L) |
| 4 | 墊片 | 316夾柔性石墨 | 316夾PTFE | ||
| 5 | 螺栓螺母 | A193 B7 | A193 B7 | A193 B8 | A193 B8M |
| 6 | 閥桿 | A182 F6 | A182 F6 | A182 F304(L) | A182 F316(L) |
| 7 | 填料 | 柔性石墨 | PTFE | ||
| 8 | 填料壓套 | A276 420 | A182 F304 | ||
| 9 | 銷釘 | A276 420 | A182 F304 | ||
| 10 | 活節螺栓 | A193 B7 | A193 B16 | A193 B8 | A193 B8M |
| 11 | 填料壓板 | WCB | A351 CF8 | ||
| 12 | 螺母 | A194 2H | A19 44 | A194 8 | A194 8M |
| 13 | 閥桿螺母 | A276 410 | |||
| 14 | 手輪 | A197 | |||
| 15 | 銘牌 | SS | |||
| 16 | 螺母 | A194 2H | A194 4 | A194 8 | A194 8M |
| 17 | 適用溫度 | ≥-40℃ | ≥-101℃ | ≥-196℃ | |
化工低溫深冷介質焊接式截止閥優化改進方案外形結構圖
化工低溫深冷介質焊接式截止閥優化改進方案主要外形尺寸
| NPS | 3/8" | 1/2" | 3/4" | 1" | 1 1/4" | 1 1/2" | 2" | |
| L | 79 | 92 | 111 | 120 | 120 | 172 | 200 | |
| H(開) | 330 | 337 | 370 | 480 | 410 | 474 | 546 | |
| W | 100 | 100 | 125 | 160 | 160 | 180 | 200 | |
| 重量 | 螺栓式 | 5.2 | 7.2 | 10.9 | 13.5 | 15.2 | 19.8 | 29.0 |
| 焊接式 | 4.8 | 6.5 | 9.5 | 11.5 | 13.1 | 17.5 | 26.8 | |
化工低溫深冷介質焊接式截止閥優化改進方案存儲期
閥門存放期間水平放置并處于開啟狀態,閥桿與閥瓣形成懸臂梁結構,懸臂長147mm,懸臂重418kg。由于重力作用引起下閥桿彎曲,使得下閥桿和閥蓋法蘭孔同軸度偏差增大。原設計中同軸度最大偏差為0.1mm,拆除后實測同軸度偏差約為0.4mm。由于兩零件材料均為OCr18Ni9不銹鋼,低溫下無法進行潤滑,動作時由于同軸度偏差大產生咬合現象。
化工低溫深冷介質焊接式截止閥優化改進方案加工期
經檢查,閥蓋上的銷釘槽沒有按圖紙加工(圖1)。將圖紙中的方形槽加工成圓弧形槽,影響了銷釘和銷釘槽的正常配合,下閥桿承受側向力,從而導致下閥桿和閥蓋產生干涉。
化工低溫深冷介質焊接式截止閥優化改進方案改進
針對分析中存在的問題,對低溫截止閥結構做了改進。
(1)閥桿與閥蓋配合部分在下閥桿<51mm處壓入一個H62銅套(圖2),不銹鋼OCr18Ni9硬度160HB,黃銅H62硬度56HB,采用這種方式可避免同種材料直接接觸而產生咬合現象。將閥蓋下法蘭孔<51mm加工至<57mm,與下閥桿相應處采用間隙配合(H8/f7),既保證了配合件具有較小的動摩擦力,又起到了導向作用。
(2)閥桿防轉裝置銷釘和銷釘槽配合的作用是避免閥桿旋轉。由于該閥的閥瓣、閥桿、汽缸和活塞等為回轉體,其閥桿是否旋轉對其密封和啟閉性能不會產生影響。為了避免由于銷釘和銷釘槽配合不當而使下閥桿承受側向力,取消了銷釘。
改進后的截止閥在實際使用中動作性能良好。一般情況下,低溫閥門運動副在間隙適當時,可以采用不銹鋼,但是長期使用在有側向力或者軸變形工況時易產生咬合,因此盡量不用。另外,閥門要豎直放置和使用,長期不用時,應使閥門處于關閉狀態。
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