上海申弘閥門有限公司
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DQSW2臺車爐氣動雙位蝶閥的詳細資料：
臺車爐氣動雙位蝶閥DQSW2 氣動雙位蝶閥DQSW2 氣動蝶閥 氣動雙位蝶閥 高溫蝶閥
氣動雙位蝶閥DQSW2 工業(yè)爐氣動蝶閥 氣動通風蝶閥 氣動高溫蝶閥 氣動超高溫蝶閥
臺車爐氣動雙位蝶閥DQSW2 產(chǎn)品說明
氣動雙位蝶閥是采用活塞式執(zhí)行機構(gòu)實現(xiàn)閥門開關(guān)及開度大小,適用于冶金、石油、化工及鍋爐行業(yè)，在工業(yè)爐燃燒系統(tǒng)作為控制風量大小實現(xiàn)多種加熱工況自動控制的執(zhí)行機構(gòu)。在水平地 面即可使用。主要用于高鉻、高錳鋼鑄件、球墨鑄鐵、軋輥、鋼球、45鋼、不銹鋼等淬火、退火、時效以及各 種機械零件熱處理之用。 本系列電爐外殼有鋼板和型鋼焊接而成，爐體底部與臺車輕軌連為一體，用戶不需要基礎(chǔ)安裝，只須放于平 整的水泥地面即可使用。
爐襯采用全纖維結(jié)構(gòu)，相對磚式爐膛節(jié)能60%左右，采用優(yōu)質(zhì)長纖維刺毯為原料，使用設(shè)備制成 300×300×300的規(guī)格，并在加工過程留有一定的壓縮量，以保證模塊在砌筑完畢后，每塊陶瓷纖維塊在不同方 向膨脹，使模塊之間互擠成無間隙的整體，達到完好蓄熱效果，而且該產(chǎn)品施工方便快捷，均能直接固定于爐殼 鋼板的不銹鋼錨圓釘上。與其它產(chǎn)品相比優(yōu)點為低導(dǎo)熱，低熱容量，優(yōu)良的腐蝕性能，優(yōu)良的熱穩(wěn)定性及熱抗震 性、絕熱性，并且錨固件設(shè)置于爐體冷面，提高了纖維的耐高溫強度。氣動雙位調(diào)節(jié)流量蝶閥尤其適用大口徑、大流量、低壓差的場合，它不僅具有常規(guī)氣動蝶閥的優(yōu)點，而且還有以下*的特點：
1、 閥門開度可在0—35°、35°—90°兩段范圍內(nèi)分別任意可調(diào)，兩段開度互不干涉，且調(diào)節(jié)簡便，顯示直觀。
2、 閥門定位精度高，重復(fù)性好，而且不受氣源壓力波動的影響，控制氣源壓力可在規(guī)定范圍內(nèi)任意選擇。
3、與氣動薄膜蝶閥相比，本閥還具有控制系統(tǒng)簡單，配套件少，且結(jié)構(gòu)緊湊、重量輕等特點，故整套系統(tǒng)價格便宜，是作為替代氣動薄膜蝶閥理想執(zhí)行器。
DQSW2氣動雙位蝶閥結(jié)構(gòu)及原理
氣動雙位蝶閥由氣動執(zhí)行機構(gòu)和蝶閥兩部分組成。
氣動執(zhí)行機構(gòu)由單作用氣缸和先導(dǎo)電磁閥組成。由先導(dǎo)電磁閥控制，以實現(xiàn)閥門的開關(guān)。在氣缸內(nèi)設(shè)有一套活塞限位調(diào)節(jié)機構(gòu)用來調(diào)節(jié)活塞的行程，從而實現(xiàn)閥門開度的可調(diào)。
蝶閥由閥體、閥板、轉(zhuǎn)軸、連桿等組成，它將活塞桿的行程位置轉(zhuǎn)換成閥板的開度。并由指針式顯示裝置直接讀出實際開度數(shù)值。
在閥體與氣缸支架的連接處設(shè)置有隔熱層，以降低對氣缸的傳熱。
四、氣動蝶閥規(guī)格及其表示方法
附件代號
安裝方式代號
規(guī)格代號
改進設(shè)計代號 表示第二次改進
型別代號(SW-雙位，DW-單位）
組別代號 表示氣動
類別代號 表示蝶閥
采用復(fù)合式高鋁瓷釘組，臺車防撞擊密封磚，自動密封臺車和爐門，一體化連軌，不需基礎(chǔ)安裝，放加熱元件采用高溫電阻合金絲繞制成帶狀和螺旋狀，分別吊掛在爐側(cè)、爐門、后墻及安放臺車擱絲磚上，并 用高鋁瓷釘固定，安全簡潔。臺車上按裝有耐壓抗高溫的鑄鋼爐底板，以承載工件之用。為了防止工件加熱后產(chǎn)生的氧化皮通過爐底板間 的縫隙落入加熱元件周圍而造成加熱元件損壞，因此爐底板與爐體接觸處采用插入式接觸。為保證正常使用，需 要經(jīng)常吹掃臺車爐底板下方的氧化皮，一般每周吹掃一次，吹掃時將爐底板吊起，用壓縮空氣將電阻絲槽內(nèi)的氧 化皮屑吹掃干凈，注意防止氧化皮卡在爐絲內(nèi)引起短路。一般臺車爐外殼由鋼板和型鋼焊接而成，電爐爐襯材料采用超輕質(zhì)0.6g/cmЭ節(jié)能耐火保溫磚砌筑，
臺車框架采用型鋼焊接成形，其鋼性保證在滿負荷下不變形。內(nèi)用耐火磚砌筑，易碰撞部位和承重部位用重質(zhì)磚砌筑，增強爐襯結(jié)構(gòu)強度，臺車的行走采用自行式結(jié)構(gòu)，由減速機傳動鏈輪帶動走輪在軌道上行走。臺車密封采用自動迷宮式結(jié)構(gòu)和軟接觸雙密封，臺車進入爐內(nèi)通過凸輪及滾輪斜面作用，自動升起后進行密封。臺車開出，連鎖控制，即稍打開爐門后，自動切斷加熱元件，同時恢復(fù)加熱元件電源。全纖維臺車爐 為了縮短冷卻工藝時間，爐頂可設(shè)有加快冷卻用排氣裝置，冷卻到一定溫度打開、關(guān)閉打開操作由操作人員在爐子一側(cè)通過手動機構(gòu)或自動控制來完成。并可選配臺車傾斜卸料機構(gòu)。電控部分主要包括溫控、操作兩部分。溫控采用國產(chǎn)數(shù)顯表交流接觸器實行普通位式控制，另配記錄儀記錄完整工藝曲線，并可超溫報警；操作采用按扭加燈光顯示，實現(xiàn)對臺車進出、加熱元件通斷及爐門升降等動作的控制，并設(shè)有連鎖裝置，當爐門升高工或關(guān)閉至一定位置時臺車可進行動作，安全可靠。
爐門裝置由爐門、爐門提升機構(gòu)和爐門壓緊裝置組成。爐門殼體由型鋼與板材焊接而成牢固框架結(jié)構(gòu)，內(nèi)用 耐火纖維壓制模塊疊鋪而成，要求保溫性能好，重量輕等。爐門的提升裝置采用電動裝置，主要由爐門架、爐門 提升橫梁、減速器、鏈輪、傳動軸和軸承等部分組成，爐門升降通過減速器上正反傳動來帶動爐門的升降。爐門 提升減速器還配有剎車裝置，可以有效防止爐門在升降過程中產(chǎn)生位移。爐門壓緊裝置采用的彈簧式壓 緊結(jié)構(gòu)，當爐子需要提升時，爐門的自重通過杠桿將爐門自動松開，并水平移出一段距離后上升，當爐門下降到 位，爐門放下到臺車上的滑輪上面需壓緊時，由彈簧的彈力再通過杠桿將爐門水平移進到壓緊密封狀態(tài)，此種結(jié) 構(gòu)的壓緊裝置使爐門上的纖維平面與爐口棉之間無摩擦產(chǎn)生，具有安全性能好、使用使命長的特點。臺車式回火爐
用途：適用于各種金屬及非金屬機件低溫狀態(tài)下回火工藝熱處理。減小或消除淬火內(nèi)應(yīng)力，防止工件變形或開裂，獲得工藝要求的力學性能。穩(wěn)定工件尺寸，是一種周期式終熱處理設(shè)備。
特點：
1、爐膛內(nèi)側(cè)由ocr25A/5帶狀加熱元件發(fā)熱。
2、爐頂可采用高壓離心風扇通過導(dǎo)風內(nèi)罩使爐內(nèi)氣流往復(fù)循環(huán)，使爐溫均勻。也可采用偏心裝軸流風扇使爐內(nèi)氣流往復(fù)循環(huán)，達到爐溫均勻性目的。
3、回火爐爐襯采用硅酸鋁纖維模塊結(jié)構(gòu)。不蓄熱，無縫隙，絕熱密封。
4、爐門采用電動葫蘆上下升降開啟。彈簧杠桿原理自重壓緊密封爐口。科學型*型。
5、臺車由電動擺線針輪減速機配一組或多組主動輪和相應(yīng)的被動輪在道上移動。
6、爐底加熱元件上覆牌號為ZG30Cr18Mm2sizN合金鑄鋼爐底板。塊與塊之間上口疊加，確保氧化皮不掉進加熱元件槽內(nèi)。
7、采用PID智能過零觸發(fā)可控硅。編程儀表可帶485通訊接口，與計算機連接遠程控制。集群控制。有無紙記錄儀和有紙記錄儀，超溫報警功能。
1、規(guī)格代號
蝶閥規(guī)格 |
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| —1 | —2 | —3 | —4 | —5 |
公稱通徑（DN） | 50 | 65 | 80 | 125 | 100 | 150 | 175 | 200 | 250 |
2、安裝方式及附件代號
A — 表示垂直安裝方式 B — 表示水平安裝方式 T — 表示附帶氣源三聯(lián)件
G — 表示帶散熱器 C — 表示高溫型 支架與閥體間加撐桿
（400℃加100mm 500℃加200mm）
3、標記示例
DQSW2 — 3BT表示經(jīng)第二次改進的、帶氣源三聯(lián)件的、通徑為￠175的、水平安裝的氣動雙位蝶閥。
DQSW2 — 3BT表示經(jīng)第二次改進的、帶氣源三聯(lián)件的、通徑為￠175的、水平安裝的氣動雙位蝶閥
四、DQSW2與DQSW氣動雙位蝶閥的差異
DQSW氣動雙位蝶閥的缸體采用鑄鐵件，而DQSW2的缸體采用表面鍍硬鉻的鋁合金管材，內(nèi)表面采用珩磨工藝，從而使缸體具有質(zhì)量輕、外表美觀、經(jīng)久耐用等優(yōu)點。同時，DQSW2氣動雙位蝶閥的小風調(diào)節(jié)簡單直觀，且均為有效調(diào)節(jié)。而DQSW氣動雙位蝶閥需松開鎖緊壓板的四只螺絲，然后調(diào)節(jié)調(diào)節(jié)桿。由于活塞沒有徑向固定，當調(diào)節(jié)桿與后活塞配合較松時，旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)桿時有可能調(diào)節(jié)桿和后活塞一起旋轉(zhuǎn)，不能使調(diào)節(jié)桿軸向移動，從而失去了調(diào)節(jié)小風的功能。
五、DQSW2氣動雙位蝶閥特殊供貨
為滿足特殊用戶的需要，本公司還開發(fā)了DQSW3型氣動三位蝶閥和DQSW1型氣動單電控雙位蝶閥。氣動三位蝶閥分大風、中風、小風三種風，開度分別為90°、65°、35°，分別用三個先導(dǎo)電磁閥控制。中風、小風為燒咀燃燒所需的風量，大風為冷卻工件用的風，滿足了特定工藝，降溫曲線也要控制的場合。DQSW1型氣動單電控雙位蝶閥的小風開度為0—35°可調(diào)，并且是常開的；大風35°—90°范圍內(nèi)任意可調(diào)。
六、DQSW2氣動雙位蝶閥安裝及使用
1、本閥宜安裝在環(huán)境清潔并留有一定空間的場地，并應(yīng)注意使先導(dǎo)電磁閥處于直立位置。
2、本閥在氣源進口處已備有一套擴口式接頭（接口Z1/8＂，螺母M14×1.5），用戶自備￠8×1紫銅將氣源引入。
3、引入本閥的控制氣源應(yīng)配有氣動三大件裝置，氣源的壓力應(yīng)控制在0.25~0.6MPa范圍內(nèi)。
4、控制氣壓力根據(jù)用戶條件在規(guī)定范圍內(nèi)選用，以能保證推動氣缸活塞為宜。
5、先導(dǎo)電磁閥為常閉式，通電實現(xiàn)開閥。在先導(dǎo)閥體上各裝有手控轉(zhuǎn)軸，當突然停電時只要轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)軸900便可實現(xiàn)手動應(yīng)急開閉，平時轉(zhuǎn)軸凹槽應(yīng)位于水平。
6、活塞行程的調(diào)節(jié)有調(diào)節(jié)機構(gòu)完成。不同的工況要求調(diào)節(jié)不同的限位調(diào)節(jié)機構(gòu)。調(diào)節(jié)大開度時，先松開鎖緊螺母，然后旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)螺母至所需位置再鎖緊即可。調(diào)節(jié)小開度時，先擰松支架下的緊定螺絲，再旋轉(zhuǎn)滾花螺母或調(diào)節(jié)桿至所需位置即可工作。
7、氣缸的動靜密封全部采用標準O型密封圈，其規(guī)格有50×3.5、26×2.4、14×2.4用
戶可自行備件。
8、用戶訂貨時應(yīng)根據(jù)自己管路的安裝形式是水平管道，還是垂直管道進行正確的選擇。
七、臺車爐氣動雙位蝶閥DQSW2故障及排除方法
故障現(xiàn)象 | 故障原因 | 排除方法 |
線圈通電后閥門不動作 | 控制電磁閥線圈燒壞 | 更換線圈 |
控制電磁閥的活動鐵芯被臟物卡位 | 拆洗鐵芯座、活動鐵芯 | |
氣源安裝板或控制閥閥口有異物 | 用壓縮空氣吹通清除 | |
控制電磁閥正常動作， 大風不能全開 | 活塞O形圈老化，磨損，活塞漏氣，活塞O形圈與氣缸內(nèi)腔配合過盈量不夠 | 更換活塞O形圈，提高氣源壓力 |
小風調(diào)節(jié)困難 | 小風調(diào)節(jié)時，應(yīng)松開三角支架下面的緊定螺釘，調(diào)完應(yīng)該擰緊，防止?jié)L花螺母自鎖 | 用螺絲刀轉(zhuǎn)動控制閥下面的手動螺釘?shù)耐瑫r，上下推動滾花螺母，也可用一字螺絲刀使?jié)L花螺母轉(zhuǎn)動 |
控制閥頂端漏氣 | 控制閥鐵芯座上端有異物 | 拆洗鐵芯座或更換控制閥 |
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